Chủ đầu tư và các nhà thầu cam kết hoàn thành dự án đúng tiến độ

Tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên được khởi công từ cuối tháng 8/2012 dài hơn 20km đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức và một phần huyện Dĩ An (Bình Dương) có điểm đầu chợ Bến Thành và kết thúc ở nhà ga Long Bình (quận 9). Trong đó, có khoảng 2,6km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17km trên cao (11 nhà ga). Tổng nguồn vốn đầu tư dự án là 2,2 tỷ USD bằng nguồn vốn vay ODA và vốn ngân sách. Dự kiến công trình này sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2018.

Ông Nguyễn Đô Lương, Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM đơn vị chủ đầu tư cho biết: Tuyến đường sắt đô thị số 1 vẫn đang triển khai đúng tiến độ. Tại gói thầu số 2 nhà thầu Liên danh Sumitomo-Cienco 6 đang thi công cọc khoan nhồi đoạn Thảo Điền-An Phú (100/102 cọc), đoạn Phước Long-Bình Thái (83/198 cọc), đoạn Bình Thái-Thủ Đức (23/156 cọc), Thủ Đức-Công nghệ cao (12/76 cọc). Khu vực Depot việc san lấp mặt bằng đã hoàn thành 100%, đào rãnh thoát nước. Gói thầu số 1 bao gồm gói 1a xây dựng đoạn ngầm 0,765km từ Nhà ga Bến Thành đến Nhà hát Thành phố (TP) đã hoàn thành công tác khảo sát xây dựng. Hiện đang thiết kế tích hợp Nhà ga Trung tâm Bến Thành sẽ hoàn thành thiết kế kỹ thuật và đấu thầu trong năm 2014. Gói thầu 1b xây dựng đoạn ngầm 1,745km từ Nhà hát thành phố đến ga Ba Son đang trong giai đoạn đánh giá chi tiết hồ sơ dự thầu. Gói thầu số 3 chủ đầu tư đã ký hợp đồng chính thức với nhà thầu Hitachi.

Mô hình nhà ga tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên

Ông Masatomo Toyoda đại diện Jica tại TPHCM cho biết: Đây là công trình có ý nghĩa quan trọng nhằm chào mừng 45 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Nhật Bản, Liên danh nhà thầu Sumitomo-Cienco6 và các nhà thầu khác sẽ cùng nhau hưởng ứng và quyết tâm phấn đấu đưa công trình về đích theo đúng kế hoạch đề ra. Trong quá trình thi công các nhà thầu phải đảm bảo tuân thủ nghiêm những tiêu chuẩn kỹ thuật, thiết kế thi công bản vẽ đồng thời tuân thủ kỷ luật an toàn lao động, tuân thủ các quy định và đảm bảo môi trường theo tiêu chí "An toàn, chất lượng, tiến độ".

Phát biểu tại lễ phát động thi đua ông Tất Thành Cang - Giám đốc Sở GTVT TPHCM cho rằng phát triển đường sắt đô thị là một trong những chiến lược lâu dài để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội của TP. Tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên là dự án lớn đòi hỏi yêu cầu kỹ thuật cao, công nghệ hiện đại sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng từ năm 2018 cùng với dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội hoàn thành sẽ giải quyết triệt ùn tắc giao thông cửa ngõ phía đông TP. "Chủ đầu tư và các nhà thầu thi công cần tập trung cao độ nhân lực, thiết bị máy móc, trí tuệ ra sực thi đua lập thành tích để đảm bảo tiến độ thi công công trình. Bên cạnh đó UBND các quận, huyện cần có sự phối hợp chặt chẽ sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư để dự án hoàn thành theo đúng kế hoạch", ông Cang chỉ đạo.

Nguồn "giaothongvantai.com.vn"